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2014年7月9日子夜，白阿線平安鎮(zhèn)至鎮(zhèn)西間42km+280m鐵路橋抗洪搶險(xiǎn)處燈火通明，亮如白晝。在轟鳴的發(fā)電機(jī)旁守候著一位老職工，已經(jīng)是第二夜未眠了，卻依然是目光炯炯。因?yàn)檫@是搶修現(xiàn)場(chǎng)，分秒必爭(zhēng)，發(fā)電機(jī)一刻也不能停止。他就是長(zhǎng)春供電段白城電力車(chē)間的一名發(fā)電司機(jī)——苗玉祥。
苗玉祥今年59周歲，自1974年參加工作以來(lái)一直兢兢業(yè)業(yè)，在近40年的工作中他始終以忘我的工作態(tài)度和飽滿(mǎn)的工作熱情，立足崗位、尊章守紀(jì)、愛(ài)崗敬業(yè)，像一只“老黃牛”一樣默默無(wú)私地奉獻(xiàn)著。明年3月份他就要正式退休，大家都看出了他的不舍。他自己經(jīng)常說(shuō)在崗的日子越來(lái)越少，能干點(diǎn)啥就盡量多干點(diǎn)吧。所以每天早來(lái)晚走，燒水、擦地、檢查設(shè)備，勸誡青工們熱愛(ài)鐵路事業(yè)，熱愛(ài)本職工作，努力學(xué)習(xí)，好好做事。
多年來(lái)苗玉祥一直從事發(fā)電司機(jī)工作，負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)組的維修、保養(yǎng)，最重要的是事故搶險(xiǎn)用電。發(fā)電機(jī)組更換了一批又一批，為了保證會(huì)使、會(huì)用，他的知識(shí)也更新了一次又一次。前年單位新到100KW柴油發(fā)電機(jī)組2臺(tái)，5KW汽油發(fā)電機(jī)組4臺(tái)。為盡快掌握它們的性能，確保關(guān)鍵時(shí)刻不誤事，這只“老黃?！贝魃侠匣ㄧR夜以繼日地研究，在最短的時(shí)間內(nèi)掌握了它們的正常運(yùn)轉(zhuǎn)方法。之后每天進(jìn)行清潔，按規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，讓這些發(fā)電機(jī)組隨時(shí)處于待命狀態(tài)。
苗玉祥曾經(jīng)多次參加搶險(xiǎn)照明任務(wù)。1998年抗洪期間在新肇駐勤一個(gè)多月，并被授予“抗洪搶險(xiǎn)積極分子”稱(chēng)號(hào)；2004年在白烏線五加戶(hù)段搶險(xiǎn)照明時(shí)堅(jiān)守一夜；2009年在白烏線哈拉黑段搶險(xiǎn)照明時(shí)整夜未眠；在今年的白阿線平安鎮(zhèn)至鎮(zhèn)西間42km+280m鐵路橋抗洪搶險(xiǎn)照明時(shí)，同其他干部職工一道吃住在現(xiàn)場(chǎng)，三天兩宿未合眼守候在轟鳴的發(fā)電機(jī)旁，確保搶險(xiǎn)用電，保證了500多名干部職工在53小時(shí)內(nèi)架起了一座新的鐵路橋，在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通車(chē)。
如今這只“老黃?！彪x“退役”的日子越來(lái)越近了，就要離開(kāi)心愛(ài)的發(fā)電機(jī)組，離開(kāi)親愛(ài)的工友們，可他依然嚴(yán)格地要求自己。他知道年輕的班組長(zhǎng)尊重老職工不愿意加以批評(píng)，所以從不給工區(qū)添麻煩。天天按時(shí)上下班，有活搶著干，把一臺(tái)臺(tái)發(fā)電機(jī)擦拭得一塵不染，以積極的心態(tài)和行為為職工們樹(shù)立了鐵路職工應(yīng)有的良好形像。（孫守林）
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