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柴油發(fā)電機組的五大維修壞習慣
來源:http://www.torhe.com/ | 作者:TORHE | 發(fā)布時間: 2014-07-14 | 3032 次瀏覽 | 分享到:
       柴油發(fā)電機組的維修過程大家關注過嗎?特赫發(fā)電機工廠的工作人員發(fā)現(xiàn)一些用戶沒有選擇專業(yè)廠家進行維修,導致設備經(jīng)常壞,出現(xiàn)這樣的情況,很有可能跟維修的壞習慣有關。

    一、更換氣缸墊不清除殘余缸墊

    目前,有的氣缸墊是石墨制品,此類氣缸墊黏附性強,密封性較好,只能使用1次。當拆下石墨缸墊時,黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊,必須清除干凈。因黏附在機體及缸蓋接觸面上的雜物凹凸不平,裝上缸蓋后,使氣缸墊壓不實,無法承受柴油發(fā)電機組工作時高溫、高壓氣體的沖擊,易再次沖壞氣缸墊。
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    二、安裝活塞銷不加溫活塞

    鋁活塞受熱時膨脹較大,在常溫下活塞銷裝入活塞銷孔內(nèi)應有一定的緊度。安裝時應預先將活塞在機油或水中加熱到90℃左右,然后取出活塞,趁熱用手即可將活塞銷順利推進活塞銷孔內(nèi)(注意裝配方向)。

    三、更換氣門不研磨

    為保證氣門的密封性,更換氣門及氣門座時,首先用角度適當?shù)臍忾T鉸刀削,再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間,用氣門研磨機或手工進行研磨,直至研磨出1條 1~1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續(xù)環(huán)帶。檢驗氣門密封性的方法:將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上,從進、排氣道中分別倒入汽油,經(jīng)1~2分鐘后觀察氣門與氣門座結(jié)合處無滲漏現(xiàn)象,就表明密封良好。
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    四、軸瓦背面墊鐵皮或紙

    曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍,使間隙增大。在工作中,因機油漏掉,油壓降低,導致潤滑不良,加劇了磨損,還會發(fā)出異常敲擊聲音。修理方法:應拆下曲軸,送往修理廠用曲軸磨床進行磨修,再配以尺寸適應的加厚軸瓦,使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙,既不能縮小軸與瓦的間隙,又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形,破壞原留間隙,尤其墊紙,可使傳熱性能大大降低。

    五、將機油批示器換成木橛

    柴油發(fā)電機組起動后,機油指示器升起,既標志著柴油機潤滑良好,又露出機油噴孔,使機油從此孔噴出,潤滑搖背機構,使柴油發(fā)電機組工作正常。但是有些機手發(fā)現(xiàn)機油指示器損壞后,將其拔出扔掉,砸進木橛。木橛會堵住機油噴孔,搖背機構得不到機油潤滑,加速機件磨損。

    以上的五個壞習慣,大家都需要注意,不管是自行維修、更換拎部件,還有交由其他人員進行,我們一是要避免自己犯這樣的錯,二是要查看其他人員在維修中是不是有這樣的壞習慣,及時糾正,這樣才能確保維修后的設備正常工作。