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汽油發(fā)電機(jī)具體常見的故障如下:
不能發(fā)電
(1)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。
(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為無限大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
(5)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
空載電壓太低
(例如:線電壓僅100伏左右)
(1)勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。檢查勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。
(2)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重短路。勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱,震動(dòng)增大,勵(lì)磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
(3)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下,測自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。
空載電壓太高
(1)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器失控??蛰d勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組電流太大。檢查自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器。
(2)整定電壓太高 重新整定電壓。
勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流太大
(1)整流元件中有一個(gè)或兩個(gè)元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查,替換損壞的元件。
(2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁繞組部分短路,測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
[1]穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率差
自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器有故障 檢查并排除故障。
振動(dòng)大
(1)與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好 檢查并校正對(duì)接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機(jī)與原動(dòng)機(jī)軸線對(duì)直并同心。
(2)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好,發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后,應(yīng)找正動(dòng)平衡。
(3)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組部分短路 測每極直流電阻,找出短路故障點(diǎn)。更換線圈。
(4)軸承損壞,一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象,更換軸承。
(5)原動(dòng)機(jī)有故障,檢查原動(dòng)機(jī)。
過熱
(1)發(fā)電機(jī)過載,使負(fù)載電流、電壓不超過額定值。
(2)負(fù)載功率因數(shù)太低,調(diào)整負(fù)載,使勵(lì)磁電流不超過額定值。
(3)轉(zhuǎn)速太低,調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值。
(4)發(fā)電機(jī)某繞組有部分短路,找出短路,糾正或更換線圈。
(5)通風(fēng)道阻塞,排除阻礙物,拆開電機(jī),徹底吹清各風(fēng)道。
軸承過熱
(1)長時(shí)間使用后軸承磨損過度,更換軸承。
(2)潤滑油脂質(zhì)量不好。不同牌號(hào)的油脂混雜使用。潤滑脂內(nèi)有雜質(zhì)。潤滑脂裝得太多除去舊油脂,清洗后換新油脂。
(3)與原動(dòng)機(jī)對(duì)接不好 嚴(yán)格地對(duì)直,找正同心 。