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科學(xué)技術(shù)的進步，讓我們每一個人都體會到了坐在家中看遍世界的感覺，我們再也不用擔(dān)心晚上無事可做只能白白地荒廢時光了，但不管是中國還是世界，科學(xué)技術(shù)都是一步一步發(fā)展的，要從一個貧窮落后的手工業(yè)國家發(fā)展成工業(yè)大國，需要時間也需要智慧。
2019年4月12日，天門河水電站被列為中國中冶遺產(chǎn)保護名錄之中，人們對這個發(fā)電廠產(chǎn)生了濃厚的興趣，究竟它背后有怎樣的故事？
抗日時期，日本的武力與中國的武力相比，完全是一個天上一個地下，但是在戰(zhàn)場上奮勇殺敵的精神固然重要，武器的重要程度同樣不遑多讓。因此我國后方建造武器的工廠成為了關(guān)鍵的存在，但是當(dāng)時的中國實在是太過落后了，只有2臺柴油機作為原動力在發(fā)電，根本無法支持動力需要，令人更無奈的是，沒多久后，這兩臺柴油發(fā)電機組也慢慢地停止了運轉(zhuǎn)。
在絕境之中，我國各部門人員也沒有產(chǎn)生一絲一毫懈怠的念頭，竟然柴油發(fā)電機組不能運轉(zhuǎn)，那就在這里建造一座水電站。清華大學(xué)、東北大學(xué)等五所著名的高校臨危受命，經(jīng)過日夜不休的思考，他們終于拿出了設(shè)計方案。
只不過這時，水電站的設(shè)置成為了問題，在這座西南深山中，日本的飛機時不時從頭頂上飛過，若是被他們發(fā)現(xiàn)了，那一切就前功盡棄了。在這種情況下，專家們對工廠附近的場地進行了勘察，他們決定將它建造在地下巖溶洞中，這樣完全能保證它的隱蔽性，就算日本人具有火眼金睛，也定然找不到它的痕跡。
一波未平，一波又起，大家正在這個角落里建造發(fā)電廠時，日本人竟然硬生生地切斷了云南和緬甸之間的路線，這又是一個大難題，因為缺乏材料，我們從沒美國購買了水輪發(fā)電機組，在這種情況下，這些東西完全送不到，工程也會陷入停滯，而這樣的話武器吃緊的中國便會陷入更加嚴重的危機之中。
最終，為了解決這一問題，我們先將發(fā)電機從美國運到印度，再讓空軍飛越喜馬拉雅山，將它運到昆明，隨后翻山越嶺，運到貴州來。這一運送方式的難度比快馬加鞭傳送情報還要難，因為這兩臺發(fā)電機的重量達到了100噸，而要帶著這么重的東西，飛過高山，跨過湖泊，走過山路，其中艱難可想而知。
所幸，我們克服了難度，最終在1942年建成了這座發(fā)電廠，它也是我國第一座發(fā)電廠。它的意義不僅是里程碑式的，更在于在當(dāng)時的戰(zhàn)爭中為我國的抗戰(zhàn)提供了助力，有助于我國前線士兵們的奮勇殺敵，減小了我國的犧牲。
隨著抗日戰(zhàn)爭的結(jié)束，這里的發(fā)電站也逐漸被人遺忘，直到近年來才再度被人發(fā)現(xiàn)，進入了人們的視線之中，不過令人驚詫的是，70多年過去了，這兩個發(fā)電機組竟然還能正常發(fā)電。而這兩臺發(fā)電機組的制造公司準備花200萬美元收購這一舊物時，被中國斷然拒絕了，對我們而言，這是回憶，更是中國人英勇抗戰(zhàn)的證明。
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